Ремонт вариатора Тойота Рав 4
Поставляемые в России внедорожники Тойота Рав 4 могут иметь полный и передний привод. При этом такие автомобили комплектуются вариатором. Такой тип трансмиссии идеально подходит для авто, которое эксплуатируют преимущественно в городской черте. Можно сказать, что это сугубо городская коробка, не терпящая постоянных высоких нагрузок и перегрева. Но при этом CVT гораздо капризней в обслуживании, чем гидроавтомат и механика. Это трансмиссия, позволяющая изменять передаточные числа бесступенчатым способом. Таким образом, коробка обеспечивает постоянный поток мощности, который поступает от двигателя. Но так происходит, что вариатор часто выходит из строя. Ремонт вариатора Тойота Рав 4 всегда готовы выполнить специалисты нашего автосервиса.
Какие вариаторы ставят на Рав 4?
Переднеприводная модификация автомобиля получила вариатор К111, К112, К114. Версия с полным приводом может быть оснащена такими модификациями, как K111F, K112F, K114F. В такой коробке есть два вала, которые сдвигаясь друг к другу, выталкивают клиновидный ремень. Величина радиусов меняется синхронно, один вал увеличивается в диаметре, второй уменьшается, таким образом, передаточное число меняется мягко и плавно. Благодаря этому коробка принимает поступающую мощность от двигателя постоянно, что обеспечивает плавность хода автомобиля, равномерное ускорение и набор скорости.
В вариаторе Рав 4 есть гидротрансформатор, выполняющее функцию сцепления. Благодаря ГДТ автомобиль может плавно трогаться и ускоряться без рывков. Замена ремня Тойота Рав 4 – одна из частых процедур, входящих в перечень обязательного обслуживания. Ремень относит к числу наиболее нагруженных составных частей CVT. Поэтому его ресурс обычно не превышает 80-100 тыс. км пробега. Довольно часто выходит из строя раньше положенного срока гидротрансформатор, гидроблок вместе с соленоидами. Причина обычно заключается в нарушении регламента обслуживания коробки передач.
Симптомы неисправности коробки вариатор
Если приобретать оригинальное трансмиссионное масло вместе с масляным фильтром, и строго выдержать интервалы между заменами масла, то особых проблем коробка не доставит. Однако также важно соблюдать рекомендации по эксплуатации Тойота Рав 4. Если этого не делать, то достаточно быстро возникнут проблемы в работе трансмиссии, которые можно определить по следующим признакам:
- автомобиль буксует в начале движения;
- горит знак аварийного режима на панели приборов;
- коробка пинается;
- вариатор долго «думает», слышен посторонний шум.
В запущенных случаях требуется промывка гидроблока, замена масла обычно не дает нужный результат. Но и после промывки могут наблюдаться определенные проблемы, это уже сигнал о том, что вариатор нужно снимать и разбирать. Ремонт вариатора Toyota RAV4 возможен в нашей мастерской. Опытные специалисты выполнят диагностику и определят тяжесть поломки трансмиссии.
Преимущества ремонта у нас
Стоимость замены вариатора Тойота Рав 4 узнайте у менеджера, позвонив по контактному номеру телефона. Полностью менять коробку приходится в ситуации, когда ремонтировать уже нечего. Обычно подобное наблюдается в случае промедления и нежеланием ехать в мастерскую. Масло, которое обрело абразивные свойства за счет наличия металлической стружки, буквально «съедает» гидроблок. Это тяжелая поломка.
Обратившись к нам, автовладелец получит:
- квалифицированную диагностику и ремонт;
- оригинальные запасные части;
- гарантию на ремонт;
- помощь и консультацию;
- лучшие цены на услугу в городе.
Звоните или пишите, будем рады помочь.
