Замена натяжителя цепи Тойота Королла
Многие моторы Тойота Королла, включая известный среди автолюбителей двигатель 1ZZ, укомплектованы цепью ГРМ вместо ремня. Данное изделие газораспределительного механизма отличается более высоким уровнем надежности и ресурсом. Замена гидронатяжителя цепи Тойота Королла проходит гораздо реже, чем аналогичная работа на моторе с ремнем. Это крайне важный механизм, отвечающий за функционирование цепи, соединенной при помощи двух шестерен.
Если цепь неисправна, возникнут серьезные проблемы в работе двигателя автомобиля. Упадет мощность, повысится расход топлива, начнут плавать обороты – это только небольшая часть всех возможных неприятностей. Если вы заметили один или сразу несколько перечисленных симптомов, и при этом никогда не меняли цепь с натяжителем, то, вероятней всего, пришло время это сделать. И мы в этом вам поможем.
Когда требуется замена натяжителя
Замена цепи вместе с натяжителем должна проходить в строго обозначенный интервал, который производитель указывает в инструкции по эксплуатации. Другое дело, что указанная там цифра высчитана в ходе эксплуатации автомобиля практически в идеальных условиях, которые в реальной жизни невозможно достичь. Поэтому необходимость в обслуживании механизма возникает намного быстрей. В первую очередь водителю следует ориентироваться на поведение машины и работу силового агрегата. Замена натяжителя цепи ГРМ Тойота Королла нужна, если:
- с запуском двигателя и во время работы на холостых оборотах мотор работает грубо, прерывисто;
- доносится металлический звук после запуска двигателя;
- в ходе диагностики ДВС было установлено, что цепные натяжителя износились, как и зубья звездочки.
Простой и наиболее эффективный способ определения состояния цепи и натяжителя – компьютерная диагностика. В нашем сервисном центре есть все самое необходимое, чтобы это техническое мероприятие прошло быстро и максимально качественно. Металлический стук – это один из первых сигналов, который свидетельствует о растяжении цепи и вероятному последующему проскоку через зубья. Крайне важно сразу обратиться за помощью специалистов, ведь игнорирование проблемы приведет к разрушению механизма и серьезной поломки двигателя внутреннего сгорания.
Квалифицированный ремонт Тойота Королла в Зеленограде
Натяжитель должен всегда находиться в таком положении, чтобы обеспечивалось надлежащее натяжение цепи ГРМ. Если видно, что изделие провисает, значит необходим ремонт. Обычно он сводится к замене изношенного механизма. Замена натяжителя цепи ГРМ Тойота Королла 2008 и на любой другой модели – задачу, с которой гарантированно справятся специалисты нашей мастерской. Наша мастерская оснащена современным оборудованием и инструментом, а все сотрудники получили нужную квалификацию и постоянно совершенствуют профессиональные навыки. Мы можем гарантировать, что работа будет выполнена в оговоренный с клиентом срок по фиксированной цене.
Собственный склад запасных частей дает нам возможность приступать к исполнению заказа сразу после обращения клиента. В нашем распоряжении оригинальные расходные материалы для газораспределительного механизма и качественные аналоги. Не меняем стоимость услуги до окончания ремонта, работаем в соответствии с прайс-листом. Наберите номер телефона, указанный на сайте, закажите бесплатный обратный звонок или приезжайте лично в нашу мастерскую. Будем рады оказать все необходимые услуги по доступным ценам в Зеленограде.
